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直立式防波堤的结构形式不包括()。
A:重力式防波堤
B:轻型防波堤
C:无基床薄壁防波堤
D:消能箱式防波堤
城市轨道交通为了实现高密度发车,一般为初期一次建成()。
A:单线
B:双线
C:线路条数不确定
D:以上都不对
我国目前仍占主导地位的运输方式是()。
A:水路交通运输
B:航空交通运输
C:铁路交通运输
D:道路交通运输
各种交通运输方式输送旅客和货物的速度以及能承运的容量,主要取决于载运工具的()。
A:速度和容量
B:速度和制造材料
C:容量和制造材料
D:速度和驾驶员级别
建立需求模型的基本步骤中不包括()。
A:明确运输量或交通量的度量单位
B:选择有关的需求变量
C:编制文件和报告
D:选择需求模型的函数形式
目前城市轨道交通系统中常用的行车调度控制方式主要有()。
A:实时调试
B:高度集中管理
C:行车指挥自动化
D:应急调度
轨道由那几部分组成()。
A:钢轨
B:轨枕和扣件
C:道床
D:道岔
轨道交通信号设备按照用途可分为那几类()。
A:信号设备
B:联锁设备
C:闭塞设备
D:开关设备
水路交通运输系统包括()。
A:内河
B:外河
C:沿海
D:远洋
我国煤炭运输的主要流向是()。
A:西煤东运
B:北煤南运
C:东煤西运
D:南煤北运
国道为在国家公路网中具有全国性政治、经济和国防意义的国家级干线公路。
A:错误
B:正确
快速路为仅供汽车行驶的道路,出入口完全控制。
A:错误
B:正确
如果编组站作业量很大,而一个单向编组站的解编能力有困难时,可考虑采用双向编组站,或者在一个枢纽内设置两个单向编组站。
A:错误
B:正确
轨道交通运输的普遍性较好,基本不受任何限制。
A:错误
B:正确
交通运输需求同供给条件达到的平衡,是一种长期的平衡。
A:错误
B:正确
轨道运载工具车辆按有无动力配置可分为动车和拖车。
A:错误
B:正确
港池的宽度要考虑船舶靠离出入的安全要求,它随港池长度、船舶的靠离方法以及是否在港池内掉头等因素而异。
A:错误
B:正确
列车在驶经各个变坡点时,会产生竖向的附加力和加速度,但是并不影响行车的平稳性。
A:错误
B:正确
在选择机场位置和确定跑道方位时,应避免使飞机飞越人口密集地区的上空。
A:错误
B:正确
交通运输工程规划可以是全国范围的,也可以是区域性的,或者是单个城市的。
A:错误
B:正确
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