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下列关于偏心压力法叙述错误的是()。
A:车辆荷载作用下，把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁
B:忽略主梁的抗扭刚度
C:用于计算跨中截面荷载横向分布系数
D:把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁
标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥，其活动支座一般采用（）。
A:垫层支座
B:平面钢板支座
C:切线式钢板支座
D:盆式橡胶支座
钢筋混凝土结构按承载能力极限状态计算是以（）为基础的。
A:弹性理论
B:塑性理论
C:弹塑性理论
D:刚性理论
设置单向推力墩的目的是为了承受（）引起的单向推力，防止因一孔破坏而导致全桥倒塌。
A:结构重力
B:车辆荷载
C:风压力
D:流水压力
对于行车道板厚度应不小于10cm的要求是为了（）。
A:方便模板的制作
B:方便钢筋的布置
C:保证板的刚度
D:保证混凝土的浇筑质量
板式橡胶支座通常可不分固定支座和活动支座，如有必要设置固定支座，可在支座处采用（）的办法。
A:支座锚固于墩（台）帽内
B:支座两侧设置齿板
C:支座锚固于梁肋内
D:将橡胶支座的厚度减薄
拱桥桥墩除结构重力外，只在一孔布置荷载，同时还作用着其他纵向力，则桥墩各截面可能产生的（）。
A:最大竖直反力
B:最大水平推力
C:最大偏心弯矩
D:最大沉降
板式橡胶支座的设计与计算不包括()。
A:验算支座的竖向位移
B:确定支座的尺寸
C:验算支座的偏转情况
D:验算支坐的抗滑稳定性
桥墩上的荷载布置和组合原则是使桥墩产生（）。
A:最大内力
B:最大变形
C:最大沉降
D:失稳
T形刚构桥是因（）而得名。
A:主梁截面为T形
B:主梁与桥墩刚性连接成T形
C:带悬臂墩帽的桥墩外形为T形
D:主梁与桥墩的组合体横向为T形
梁桥轻型桥台台身可以看成()。
A:受压构件
B:悬臂结构
C:上下铰接支承的简支梁
D:一端铰支、一端固结的超静定梁
钢筋混凝土梁桥从荷载作用下各根横隔梁的受力来看()受力最大。
A:端横隔梁
B:支点附近的横隔梁
C:L/4附近的横隔梁
D:靠近跨中的横隔梁
对于矢高f一定的悬链线拱，拱轴系数m的选用应随（）。
A:跨径增大而增大
B:跨径增大而减小
C:y1/4增大而增大
D:y1/4增大而减小
下列不是连续梁桥特点的是：()。
A:结构刚度大
B:变形小
C:伸缩缝少和行车平稳舒适
D:内力不受基础不均匀沉降的影响
在地基比较差的地区修建拱桥时，最好修建（）。
A:空腹式拱
B:无铰拱
C:两铰拱
D:三铰拱
梁式桥与同样跨径的其它结构体系相比，梁桥内产生的()最大。
A:剪力
B:弯矩
C:扭矩
D:支座反力
在水流和桥梁正交的河中，重力式桥墩身的平面形状通常做成（）。
A:矩形
B:正方形
C:椭圆形
D:圆端形或尖端形
桥梁的偶然作用不包括()。
A:地震作用
B:船只或漂流物撞击力
C:汽车撞击作用
D:台风作用
以下桥梁属于特大桥的是（）。
A:多孔跨径总长L=500m，单孔跨径Lk=50m
B:多孔跨径总长L=600m，单孔跨径Lk=200m
C:多孔跨径总长L=800m，单孔跨径Lk=80m
D:多孔跨径总长L=900m，单孔跨径Lk=90m
下列筋中不能用来抵抗剪力的是()。
A:竖向预应力筋
B:纵向预应力筋
C:横向预应力筋
D:普通弯起筋
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发表于 2020-10-31 01:04:12
