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 建筑平面利用系数简称建筑平面系数,它的计算方法为( )。
A:平面系数=(使用面积/建筑面积)xl00%
B:平面系数=使用面积/建筑面积
C:平面系数=(建筑面积/使用面积)x100%
D:平面系数=建筑面积/使用面积
铁路( )是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构,是保证列车运行的重要构筑物。
A:路面
B:路基
C:路堑
D:路堤
( )是在横坡陡岭或沿着河岸修筑道路时,为保证路基稳定和减少填、挖方工程量,需修建的建筑物。
A:隧道
B:防石廊
C:挡土墙
D:护栏
( )是一种带状的、三维空间的人工构造物,它常和桥梁、涵洞、隧道等构成统一的工程实体,是供各种车辆和行人通行的工程设施。
A:公路
B:道路
C:铁路
D:港口
坝后式水电站厂房不承受水压力,适用于低水头情况。
A:对
B:错
( )是港口工作的基本指标及进行港口规划建设的主要依据。
A:港口通过能力
B:港口容量
C:港口转运量
D:港口吞吐量
一条河流或一个地区的防洪任务,通常由一种防洪措施完成。
A:对
B:错
航站楼的建筑面积,应根据( )确定。
A:年平均客运量
B:全年最高客运量
C:高峰期的小时客运量
D:平均的小时客运量
照明及防眩设施属于( )。
A:安全设施
B:交通管理设施
C:服务性设施
D:环境美化设施
香港中银大厦的设计者是( )。
A:柯布西耶
B:赖特
C:密斯凡德罗
D:贝聿名
不同功能要求的建筑类型有不同的内部空间组合特点,房屋的外部形象也相应地表现这些建筑类型的特征。
A:对
B:错
建筑内部基本给水方式主要包括( )等。
A:直接给水方式、间接给水方式
B:直接给水方式、设水箱给水方式、设水泵给水方式
C:分区给水方式、分质给水方式、分压给水方式
D:区域给水方式、循环给水方式
总平面布置设计的步骤是首先估计用地面积,然后分析面积的联系关系,在分析过程中逐步确定建筑物的最优位置与空间组合的关系。
A:对
B:错
选定桥型是指确定桥梁的外形轮廓大小。
A:对
B:错
体型上进深较浅,立面上以较小窗户和入口,分组设置的楼梯和阳台,通常反映的是( )建筑的特征。
A:住宅
B:办公楼
C:学校教学楼
D:影剧院
在港口中,对于汽车和装卸流动机械共同行驶的道路宽度一般不应小于( )。
A:3~6m
B:7~9m
C:10~12m
D:13~16m
农田排水的目的是排除地面积水,降低地下水位。
A:对
B:错
( )是铁路横断面中心线在铁路平面中的位置,以及沿线铁路横断面中心线所作的纵断面状况。
A:铁路中心线
B:铁路纵断线
C:铁路线路
D:铁路走向
排水泵站的规划原则是高低水分开、主客水分开、洪涝水分开等。
A:对
B:错
盾构法是一种在地下进行( )的隧道施工方法,它靠盾构头部掘土,或用大刀盘切削土体,然后拼装预制的混凝土管片建成隧道环。
A:人工明挖作业
B:人工暗挖作业
C:机械化明挖作业
D:机械化暗挖作业
当今世界上建设高速铁路有( )主要模式。
A:日本新干线模式
B:法国TGV模式
C:德国ICE模式
D:英国APT模式
码头按结构形式可分为( )码头等。
A:重力式
B:板桩式
C:高桩式
D:沉箱式
E:沉井式
F:混合式
建筑物楼面上的人行荷载对于楼面属于( )。
A:分布荷载
B:集中荷载
C:恒荷载
D:活荷载
港口仓库、堆场的作用包括( )。
A:放置建港的建筑材料
B:船舶停靠码头
C:加速车船周转
D:提高港口吞吐能力
E:改善码头地表的状况
水电站的开发方式(集中落差)分为( )。
A:坝式开发
B:梯级开发
C:坝式与引水式混合式开发
D:引水式开发
E:逐级开发
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