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地大《钢结构》在线作业二-0010

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发表于 2020-8-8 19:09:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
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焊接结构的疲劳强度的大小与(  )关系不大。
A:钢材的种类
B:应力循环次数
C:连接的构造细节
D:残余应力大小

弯矩作用在实轴平面内的双肢格构式压弯柱应进行(  )、刚度和缀材的计算。
A:强度、弯矩作用平面内稳定性、弯矩作用平面外的稳定性
B:弯矩作用平面内稳定性、弯矩作用平面外的稳定性
C:弯矩作用平面内稳定性、弯矩作用平面外稳定性
D:强度、弯矩作用平面内稳定性、单肢稳定性

钢梁腹板局部稳定采用(  )准则。
A:腹板局部屈曲应力与构件整体屈曲应力相等
B:腹板实际应力不超过腹板屈曲应力
C:腹板实际应力不小于板的屈服应力
D:腹板局部临界应力不小于钢材屈服应力

分析焊接工字形钢梁腹板局部稳定时,腹板与翼缘相接处可简化为(  )
A:自由边
B:固定边
C:有转动约束的支承边
D:简支边

为提高梁的整体稳定性,在用钢量不变的前提下,应尽可能(  )
A:采用窄翼缘截面
B:采用双轴对称截面
C:加强受拉翼缘
D:加强受压翼缘

进行强度验算时,荷载应采用(    )。
A:将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数
B:将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数
C:永久荷载和可变荷载的标准值,均不乘以各自的分项系数
D:将永久荷载和可变荷载的标准值均乘以各自的分项系数

螺栓连接受剪工作时,在应力-应变曲线上的最高点“3”作为连接的承载力
极限,则其螺栓应为(    )。
A:摩擦型高强度螺栓和普通螺栓
B:摩擦型高强度螺栓和承压型高强度螺栓
C:普通螺栓和承压型高强度螺栓
D:摩擦型高强度螺栓

钢材牌号Q235代表的是(  )
A:钢材的伸长率是235
B:钢材的屈服强度是235MPa
C:钢材的比例极限是235MPa
D:钢材的抗拉强度是235MPa

结构或节点的疲劳强度与(  )关系不大。
A:钢材的种类
B:应力循环次数
C:节点的制作工艺和质量
D:应力集中系数

钢材经冷作硬化后屈服点(    ),塑性降低了。
A:降低
B:不变
C:提高
D:变为零

钢结构压弯构件的设计一般应进行下面(  )的计算
A:强度、弯矩作用平面内的整体稳定性、局部稳定、变形
B:弯矩作用平面内的整体稳定性、局部稳定、变形、长细比
C:强度、弯矩作用平面内及平面外的整体稳定性、局部稳定、变形
D:强度、弯矩作用平面内及平面外的整体稳定性、局部稳定、长细比

为提高梁在弯矩作用下的强度和刚度,应尽可能使梁的(  )。
A:翼缘厚而窄
B:翼缘宽薄而腹板窄厚
C:腹板厚而窄
D:腹板薄而宽

设有一截面尺寸为100×8的板件,在端部用两条侧面角焊缝焊在10mm厚的节点板上,两板件板面平行,焊脚尺寸为6mm。为满足最小焊缝长度的构造要求,应选用(  )
A:40mm
B:60mm
C:80mm
D:100mm

在钢结构设计中,认为钢材是理想的弹塑性体,是指屈服点以前的材料为(  )
A:非弹性的
B:弹性的
C:弹塑性的
D:塑性的

当构件为Q235钢材时,焊接连接时焊条宜采用(  )。
A:E43型焊条
B:E50型焊条
C:E55型焊条
D:前三种型焊条均可

为防止钢构件中的板件失稳采取加劲措施,这一做法是为了(  )
A:改变板件的宽厚比
B:改变截面上的应力分布状态
C:增大截面面积
D:增加截面的惯性矩

为提高梁的整体稳定性,从用钢量的角度,经济的做法是(  )。
A:加强两个翼缘
B:加强受拉翼缘
C:加高腹板
D:受压翼缘设侧向支承

钢结构一般不会因偶然超载或局部荷载而突然断裂破坏,这是由于钢材具有(   )。
A:良好的塑性
B:良好的韧性
C:均匀的内部组织
D:良好的弹性

未焊透的对接焊缝计算应按(  )计算。
A:对接焊缝
B:角焊缝
C:断续焊缝
D:斜焊缝

承受静力荷载的结构,其钢材应保证的基本力学性能指标是(  )
A:抗拉强度、伸长率
B:抗拉强度、屈服强度、伸长率
C:抗拉强度、屈服强度、冷弯性能
D:屈服强度、冷弯性能、伸长率

由于建筑用钢材多为塑性性能好的钢材,故应力集中的存在将(  )
A:钢材易发生塑性破坏
B:降低静力承载能力
C:提高静力承载能力
D:对静力承载能力无影响

钢结构焊接节点设计中,应尽可能选用       的焊接位置。
A:俯焊
B:仰焊
C:立焊
D:任意

梁的最小高度是由(   )控制的。
A:强度
B:建筑要求
C:刚度
D:整体稳定

压弯格构柱的弯矩绕虚轴作用时,其弯矩作用平面外的整体稳定是通过( )保证的。
A:计算平面外的整体稳定
B:计算单肢稳定
C:自然满足
D:计算局部稳定

在下列因素中,(   )对压杆的弹性屈曲承载力影响不大。
A:压杆的残余应力分布
B:构件的初始几何形状偏差
C:材料的屈服点变化
D:荷载的偏心大小

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