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公路概论(19秋)形考作业3

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发表于 2020-8-8 19:05:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
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在沥青路面材料中,适用于各类沥青面层的材料是(   )。
A:乳化沥青
B:煤沥青
C:液体石油沥青
D:道路石油沥青

密实悬浮结构的沥青路面强度是由
()构成。
A:沥青与骨料的粘结力为主,骨料间的嵌挤力和内摩阻力为辅
B:沥青与骨料的粘结力为辅,骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主
C:沥青与骨料的粘结力和骨料件的嵌挤力和摩阻力贡献相同
D:仅有沥青与骨料的粘结力,五骨料间的嵌挤力和内摩阻力

路面结构在道路造价中所占比重很大,一般要达到()左右,因此需要精心设计和施工。
A:20%
B:30%
C:15%
D:40%

某二级公路,其中一段路堤通过湖塘的一角,长度51m,该路段地基软土厚度0.5m左右,用(   )进行软土处理较为合理。
A:排水砂垫层
B:抛石挤淤
C:土工织物铺垫
D:反压护道

下列路段中,不宜在雨季进行路基施工的是(   )。
A:碎砾石路段
B:路堑弃方路段
C:膨胀土路段
D:丘陵区砂类土路段

为了提高石灰煤渣和石灰煤渣土的早期强度,可外加(   )含量的水泥。
A:1%~2%
B:1%~3%
C:1%~5%
D:1%~4%

某段坚硬石质路堑紧邻一座高压线铁塔,最佳开挖方法是(   )。
A:薄层钻爆开挖
B:带松土器的重型推土机破碎开挖
C:分层钻爆开挖
D:静态破碎开挖

特重、重交通水泥路面应采用()水泥。
A:旋窑硅酸盐水泥
B:普通硅酸盐水泥
C:矿渣硅酸盐水泥
D:旋窑道路硅酸盐水泥

某工程,工期紧,换填面积广,淤泥层较厚且稠度大.该工程最适合采用的换填方法是(   )。
A:抛石挤淤法
B:爆破排淤法
C:开挖换填法
D:水冲成孔法

()是材料在固定的应力作用下,变形随时间而发展的过程。
A:应力松弛
B:变形
C:蠕变
D:弹性变形

在道路工程中,从施工方面提高沥青路面平整度的施工方法有(   )。
A:保持整平板前热混合料的高度不变
B:不能撞击摊铺机
C:摊铺机高速行驶
D:做好横向接缝
E:确保混合料不产生离析

沥青面层细集料可采用(   )。
A:河砂
B:机制砂
C:海砂
D:粉煤灰
E:石屑

路堤边坡病害的防治措施有()。
A:做好排水工程,避免局部冲刷淘空路基边坡坡脚
B:对路基边坡采取综合的防护措施
C:避免边坡过陡
D:填筑中适当增加宽度并进行压实,提高边坡的压实度
E:边坡填方足够高

水泥混凝土路面当中,水泥混凝土断板这种病害的防治措施有哪些?(   )
A:做好结构组合设计和排水设计
B:优质基层是关键
C:增大水灰比
D:对裂缝及时灌封,避免水进入内部结构
E:严格掌握切缝时间,避免由于混凝土收缩产生断板

乳化沥青碎石的混合料适合用在下列(   )结构。
A:三级公路的沥青面层
B:四级公路的沥青面层
C:二级公路的养护罩面
D:各等级公路的调平层
E:国外有的用作柔性基层

碎、砾石材料的回弹模量值同下列选项中的(   )等因素有关。
A:材料的级配
B:颗粒形状
C:密实度
D:颗粒的颜色
E:颗粒的含水量

对沿河路堤进行间接防护设施有(   )。
A:丁坝
B:浸水挡土墙
C:石笼
D:顺坝
E:改河营造护林带

道路结构中,磨耗层的作用是(   )。
A:抵抗由车轮水平力所引起的磨耗和松散
B:抵抗大气温度的破坏作用
C:抵抗由轮后吸力所引起的磨耗和松散
D:抵抗大气湿度变化的破坏作用
E:提高路面平整度

有利于冬季施工,但不宜于大体积混凝土工程的水泥有()。
A:高铝水泥
B:矿渣硅酸盐水泥
C:硅酸盐水泥
D:普通硅酸盐水泥
E:粉煤灰硅酸盐水泥

在道路工程中,影响道路翻浆的因素有(   )。
A:路基土质
B:温度
C:水分
D:路面结构
E:行车荷载

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