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公路概论(19秋)形考作业1

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发表于 2020-8-8 19:05:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
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矿料级配组成中缺少1个或几个档次(或用量很少)而形成的沥青混合料称为()。
A:半开级配沥青混合料
B:开级配沥青混合料
C:间断级配沥青混合料
D:密级配沥青混合料

粗碎石的压碎值用作底基层时不大于()。
A:26%
B:30%
C:42%
D:45%

路肩横坡度一般较路面横坡度大()。
A:1%
B:2%
C:3%
D:4%

基层由于塑性变形积累而同水泥面板脱空后,由于水的存在使得泥浆喷溅出现的现象称为()。
A:挤碎
B:拱起
C:错台
D:唧泥

下列路段中,不宜雨季进行路基施工的是(   )。
A:碎砾石路段
B:路堑弃方路段
C:膨胀土路段
D:丘陵区砂类土路段

避免级配碎砾石路面发生冻胀和湿软,应控制小于(   )细料含量和塑性指数。
A:0.5mm
B:0.6mm
C:0.7mm
D:0.8mm

水泥混凝土板体断裂破碎进行修复时,新混凝土施工前应在路面基层上做()处理。
A:沥青下封层
B:砂垫层
C:整平层
D:透层

公路通行能力一般指在正常的道路条件、交通条件和人为度量标准下,在一定的时段(通常取1h)可能通过公路设施的(    )。
A:最小车辆数
B:最大车辆数
C:中等车辆数
D:以上说法均不正确

发生交通堵塞、交通流受阻时,车速为(    ),交通密度最大。
A:500
B:400
C:0
D:1500

在道路材料中,石灰土强度随密实度的增加而逐渐(   )。
A:增大
B:减小
C:不增大也不减小
D:无法判定

路基边坡滑塌,根据边坡土质不同,由于破坏原因和规模不同,可分为(   )。
A:溜方
B:碎落
C:崩塌
D:沉降
E:滑坡

从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,将路面划分为()。
A:柔性路面
B:刚性路面
C:半刚性路面
D:高级路面
E:低级路面

路面结构层因抗剪强度不足而产生破坏的情况有()。
A:路面整体结构发生剪切破坏
B:部分结构层发生剪切破坏
C:面层材料产生纵向推移
D:面层材料产生横向推移
E:断层

对沿河路堤进行间接防护的设施有(   )。
A:丁坝
B:浸水挡土墙
C:石笼
D:顺坝
E:改河营造护林带

下列说法正确的是()。
A:路基承受车轮荷载的多次重复作用,每一次荷载作用时,路基的变形均可分为弹性变形和塑性变形两部分
B:弹性变形会随着荷载的消失立即恢复
C:弹性变形不会随着荷载的消失立即恢复
D:塑性变形不能恢复形成残余变形
E:塑性变形能够恢复

滑坡是由于以下()原因破坏了土体的稳定性而引起的。
A:软弱地基的沉降
B:填筑方法不正确,如用倾斜层次的方法填筑
C:土体过于潮湿而降低了粘聚力和内摩擦力
D:坡脚被水冲刷
E:边坡过陡

为了保证公路与城市道路最大限度地满足车辆运行要求,要求路基路面具有()基本性能。
A:承载力
B:稳定性
C:耐久性
D:表面平整度
E:表面抗滑性能

粒料级配是影响级配碎石(   )的重要因素。
A:强度
B:刚度
C:稳定性
D:平整度
E:密实度

为了降低地下水位或拦截地下水,可以在地面以下设置渗沟,渗沟有(   )几种形式。
A:填石渗沟
B:管式渗沟
C:渗井式渗沟
D:平式渗沟
E:洞式渗沟

能够有利于冬季施工,但不宜于大体积混凝土工程的水泥是(   )。
A:高铝水泥
B:矿渣硅酸盐水泥
C:硅酸盐水泥
D:普通硅酸盐水泥
E:粉煤灰硅酸盐水泥

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