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A:路面中线标高
B:路面边缘标高
C:路缘带外侧边缘标高
D:中央分隔带外侧边缘标高
路基的临界高度是指（ ）
A:地下水或长期地表积水的水位至路床项的距离
B:路基边缘至原地面距离
C:路基边缘至路床顶面距离
D:路面中心至地下水位的高度
某路基已知路床顶以下80cm内的平均相对含水量WZ=0.65，查表可得W0=0.45、W1=0.5、W2=0.6、W3=0.7，则该路基属于（ ）状态
A:过湿
B:中湿
C:干燥
D:潮湿
排水沟渠加固类型选择与（ ）无关
A:土质
B:水流速度
C:沟底纵坡
D:断面形状
沿河线应保证不受洪水威胁，其选线的要点首先在于（ ）
A:横断面
B:平面与纵面
C:地质与土质
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沥青混合料的抗剪强度通过( )方法测定
A:三轴试验
B:小梁弯拉试验
C:马歇尔试验
D:直接拉伸或劈裂试验
二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（ ）
A:路基中线标高
B:路面边缘标高
C:路基边缘标高
D:路基坡角标高
平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（ ）
A:穿过城镇
B:离开城镇
C:靠近城镇
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石灰土中的碳酸化作用主要是形成( )，从而使石灰土强度增大
A:离子交换
B:CaCO3结晶体
C:结晶体
D:Ca(OH)2与(H2O)结合形成结晶
截水沟在平面上布置的特点是（ ）
A:与水流方向平行
B:与水流方向相交
C:与水流方向垂直
D:因地形而异
某路基经过在最不利季节测定，路床底下80cm内平均含水量为20％，此种粘性土的塑限为15％，液限为35％。己知稠度分界值为Wa1=1.1，Wa2=0.95，Wa3=0.80，则该路基处于（ ）状态
A:干燥
B:中湿
C:潮湿
D:过湿
水泥混凝土路面板厚计算是以计算荷载应力不超过混凝土板在使用年限内的( ) 的3％范围为控制
A:抗折强度
B:抗折疲劳强度
C:折压强度
D:折弯拉强度
混凝土板的传力杆应选用( )钢筋
A:螺纹
B:粗钢筋
C:圆钢筋
D:A、B、C中任一种
以下那种停车方式所占单位面积最大（ ）
A:平行式
B:垂直式
C:斜放式
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越岭线在选线中起主导作用的是（ ）
A:平面与纵面
B:纵断面
C:地质与土质
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（ ）的横断面称为典型横断面
A:特殊设计
B:经常采用
C:不常采用
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人工运输土石时，免费运距为第一个（ ）
A:20m
B:10m
C:50m
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水泥混凝土路面横向缩缝构造一般有( )
A:平缝带拉杆型
B:假继、假缝加传力杆型
C:企口缝，企口缝加传力杆型
D:假缝、假缝加拉杆型
路基设计表是汇集了路线（ ）设计成果
A:平面
B:纵断面
C:横断面
D:平、纵、横
各级公路的最小合成坡度，不应小于（ ）
A:0.3%
B:0.4%
C:0.5%
D:0.6%
匝道是用来连接（ ）的通道
A:十字平面交叉
B:分离式立体交叉上、下路线
C:互通式立体交叉上下路线
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在处理路基土石方时，以下说法错误的是（ ）
A:在半填半挖断面中，首先应考虑本桩的移挖作填
B:土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响，但上坡运土不受影响
C:在经济运距范围内，填方用土首先考虑纵向调配来土
D:在回头曲线路段，土石方调配不受回头曲线的限制
E:计价土石方包括填方、挖方、借方和弃方
F:土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等项目的土石方数量
公路路线平面线形的构成要素有（ ）
A:交点
B:圆曲线
C:直线
D:起点
E:切点
F:缓和曲线
设置缓和曲线的作用包括（ ）
A:抵消部分离心力
B:缓和离心力的变化
C:适应汽车转弯行驶轨迹
D:可作为超高和加宽的缓和段
E:减小汽车行驶横向力
公路线形设计时，平曲线与竖曲线的良好组合类型有（ ）
A:竖曲线长度稍大于平曲线
B:平曲线长度稍大于竖曲线
C:明弯与凹形竖曲线组合
D:暗弯与凹形竖曲线组合
E:小半径竖曲线与缓和曲线重叠
F:长直线端头与凹形竖曲线组合
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发表于 2020-8-8 19:05:32
