西南交《液压传动及控制》在线作业二

adminhan

通过调速阀的流量为(   )。
A:0
B:某调定值
C:某变化值
D:无法判断

在下面几种调速回路中，（  ）中的溢流阀是稳压阀
A:定量泵和调速阀的进油节流调速回路
B:定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路
C:变量泵和节流阀的旁路节流调速回路
D:定量泵和变量马达的闭式调速回路

液压传动是基于工程流体力学的（    ）原理
A:帕斯卡
B:能量守恒
C:流量守恒
D:动量

液压传动的工作原理是基于(   )。
A:能量守恒定理
B:质量守恒定理
C:动量定理
D:帕斯卡定理

( )是储存和释放液体压力能的装置
A:冷却器
B:蓄能器
C:滤油器
D:油箱

薄壁缸是指缸筒内径与液压缸的壁厚小于（）
A:12
B:10
C:15
D:20

若py> pj=pL,减压阀阀口状态为(   )。
A:阀口处于小开口的减压工作状态
B:阀口处于完全关闭状态,不允许油流通过阀口
C:阀口处于基本关闭状态,但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀
D:阀口处于全开启状态,减压阀不起减压作用

在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（    ）
A:减小
B:增大
C:不变
D:不一定

在定量泵—变量马达容积调速回路中，当负载不变时，液压马达输出的（ ）是恒定不变的。
A:功率
B:扭矩
C:转矩
D:转速

随压力的增大而(   )。
A:增大
B:降低
C:不变
D:无法判断

液流流经薄壁小孔的流量与小孔通流面积的（）次方成正比
A:一
B:二
C:三
D:四

在下面几种调速回路中，（  ）中的溢流阀是安全阀
A:定量泵和调速阀的进油节流调速回路
B:定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路
C:变量泵和节流阀的旁路节流调速回路
D:变量泵和变量马达的闭式调速回路

顺序阀在系统中作卸荷阀用时,应选用(   );
A:内控内泄式
B:内控外泄式
C:外控内泄式
D:外控外泄式

在液压系统中，不考虑容积损失与机械损失，系统的压力决定于（）
A:外负载
B:液压油的流动速度
C:液压油的多少

液压泵的实际流量比理论流量（      ）
A:大
B:小
C:不一定

双作用叶片泵可为变量泵。
A:错误
B:正确

滤油器的作用是滤去混入液压油中的各种杂质，保持油液的清洁度。
A:错误
B:正确

换向阀中的“通”是指：阀体中的通路
A:错误
B:正确

因电磁吸力有限,对液动力较大的大流量换向阀应选用液动换向阀或电液换向阀。
A:错误
B:正确

采用调速阀的定量泵节流调速回路,无论负载如何变化始终能保证执行元件运动速度稳定。
A:错误
B:正确

液压泵的排量与泵的转速成正比。
A:错误
B:正确

输出流量可改变的液压泵称为变量泵。
A:错误
B:正确

当进油口压力达到开启压力时,压力继电器便接通某一电路;若因漏油压力下降至其闭合压力,则使该电路断开。
A:错误
B:正确

温度对油液粘度影响是：当油液温度升高时,其粘度随着升高。
A:错误
B:正确

定量泵——变量马达组成的容积调速回路,将液压马达的排量由零调至最大时,马达的转速即可由最大调至零。
A:错误
B:正确