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A:对已承运的货物，因自然灾害发生运输阻碍变更时，发货站应在货物运单和货票上记明有关变更事项
B:运费按发站至处理站与自处理站至新到站的实际经由里程合并同算
C:运输阻碍要收取一定的变更手续费
D:若新到站经由发站至处理站的原经路是，计算时不扣除原经路的回程里程，杂费按实际发生核收
下列有关货运交接检查说法错误的是( )
A:货运检查站是列车运行途经有技术或无技术作业但停车时间在35min以上的技术作业站
B:货运检查站分为路网性和区域向货运检查站
C:路网性检查站和区域性货物检查站都要铁道部确定
D:货运检查站应有货运检查工作日志、收发文件电报登记薄和施封锁的发放、使用和销号登记簿、换装整理登记簿、加固材料使用登记簿、交接班簿等报表和台账
下列关于货物运价的概念，说法错误的是( )
A:铁路货物运价是运输价值的货币表现，是铁道部门规定的货物运输的计划价格
B:在制定货物运价总水平是，不仅要补偿铁路运输中所消耗的劳动量，还必须保证国家规定的积累
C:国务院规定对铁路货物运输价格及杂项作业收付费标准实行政府价格听证制度，听证的主要形式是价格听证会
D:铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站的营业场所公告。
装卸车作业是铁路货运工作的主要生产环节。它是货运员、装卸工组共同完成的。下列说法中不是货运员负责的( )
A:掌握线路内作业车停留及货位使用情况
B:货场内做好监装卸工作
C:认真执行规章制度，保证货物安全
D:搬运货物
货物装载加固的基本要求，说法正确的是( )
A:货物装载加固的最基本的要求是保证重车运行安全
B:装载货物的基本要求是货物均衡的稳定合理的分布在车底板上，不超载、不偏移；集中放在中部
C:加固的要求是能够经受住列车运行中所产生的力的作用，调车时可以不加固
D:在运输过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况
下列关于铁路收入管理的基本环节，说法错误的是( )
A:票，是指有价凭证的管理，它是运输收入管理工作的第一个环节，是运输收入的先行，邮有票才有款
B:款，包含对进款管理、客货运杂费管理和上交款管理
C:账，是指报账单位的各种业务账簿和主管收入的各种会计账簿，是运输收入管理的核心环节
D:表，是运输收入最终的归集和结果反映，是运输收入管理的最后一个环节
下列有关货运的途中作业的货运达到作业相关知识说法错误的是( )
A:货物到达站进行的各种货运作业，称为到达作业
B:货物到达车站后，货物运输技术作业过程即告结束，合同即告终止
C:列车到达后，车站应派人接受重车
D:运转室将到达车站卸车的重车票据登记后，移交货运室
下列有关毒性物质和感染性物质的说法，错误的是( )
A:毒性物质在吞食、吸入或与皮肤接触后可能损害人类健康、造成严重损伤甚至死亡
B:毒性物质毒性的大小通常用半数致死量或半数致死浓度表示
C:农药、硒粉属于二级毒性物质
D:感染性物质为含有病原体的物质，包括生物制品、诊断样品、基因突变的微生物、生物体和其他媒介如病毒蛋白。
全程或部分区段需要通风运输的易腐货物，需要通风换气，下列关于通风作业说法错误的是( )
A:加冰冷藏车的通风可利用停站加冰时间进行
B:加冰冷藏车的在途通风，可以随时进行
C:机械冷藏车的通风是有车辆的通风装置实现的
D:棚、敞车的通风需要停站或在途通风是，可以将车门、车窗开启固定或将敞车侧板吊起并加固。
下列不属于危险货物办理站的是( )
A:专办站
B:旅客站
C:兼办站
D:集装箱办理站
E:综合办理站
下列关于超偏载分级标准表，说法正确是( )
A:大于货车容许载重量20t的属于严重超载
B:大于货车容许载重量10t的属于一般超载
C:货物总重心投影距车辆纵中心距离大于150mm的属于严重偏载
D:货车两转向架承受重量之差大于10t的是严重偏重
下列关于货物的途中作业说法正确的是( )
A:货物的途中作业包括货运交接检查、特殊作业及异常情况的处理
B:货运交接检查是根据运输情况在途中进行
C:特殊作业包括火车运行有碍运输安全的处理
D:异常情况的处理包括整车分卸货物在分卸站的分卸作业
下列关于货物运输变更运费，说法错误的是( )
A:托运人或收货方要求货物运输变更时，应提出领货凭证和货物运输变更要求书办理运输变更
B:货物发送前取消托运时，由发站处理，运输合同即终止，相应运单、货票作废
C:货物发送前取消托运的，由发站退还全部运费和按里程计算的杂费，如货物运费低于变更手续费，不收变更手续费，同时退还运费
D:货物发送后，托运人或收货人要求变更到站是，变更处理站在承运人事项栏内记载有关变更事宜，并将变更事项计入货票内
下列有关货运的途中作业的货运检查程序说法错误的是( )
A:车站调度员应及时将班计划、阶段计划、变更计划下达给车站值班员
B:在列车到达前5min，货运检查员应出场立岗，在列车到达、通过时，对列车进行目测预检
C:两侧货运检查员应从车列的一端同步逐车进行检测，对重点车进行记录
D:货车整理分为甩车整理和在列整理。
危险货物运输包装不仅能够保证产品质量不发生变化，数量完整，而且是防止运输过程中发生事故的重要条件，是安全运输的基础。下列关于危险货物包装说法错误的是( )
A:危险货物的包装根据其内装物的危险程度划分为三种包装类别
B:包装材料的材质、规格和包装结构应与所装危险货物的性质和质量相适应
C:从装液体危险货物，容器应至少留有10%的空隙
D:液体危险货物要做到气密封口
下列不同货物的装载要求，说法正确的是( )
A:两端木材应倾向货车中部，不准形成向外溜坡
B:轮式、履带式货物应使用木地板平车装载，顺装时，相邻两辆车间距不小于150mm
C:轮式、履带式货物的加固，横装时，每辆前后轮前（后）安防三角挡并掩紧钉固
D:25m钢轨采用专用货车转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过10mm时，必须垫平
E:预应力梁可使用桥梁专用车装运
为了正确及时地处理事故，判明事故真相，分析原因，划清责任，比寻根据不同情况，分别编制必要的记录( )
A:记录分为货运记录和普通记录两种
B:货运记录可分为带号码的、不带号码的，普通记录都是带号码的
C:货运记录和普通记录号码均由铁路局编印掌握
D:货运记录和普通记录均应建立请领、发放、使用制度
E:货运记录和普通记录带号码都是一式三页
下列关于货场管理制度，说法正确的是( )
A:货装分工负责制度
B:包区、包库或包线负责制度
C:运输票据、货物检查交接制度
D:货物堆码、货位管理制度
E:指挥调度工作
下列情况中不能按军运办理的是( )
A:未经国务院、中央军委批准的军品外贸运输
B:国防科研、援外、进口的军用物资
C:军办农场的农业机械
D:收取劳务费、服务费、演出费的人员运输
E:凡属经商性的各种运输
承运人不承担赔偿责任的，可以是下列的原因有( )
A:不可抗力
B:货物本身性质引起的碎裂、生锈、减量、变质或自然等
C:货物的合理损耗
D:货物包装的缺陷，承运时无法从外部发现或未按国家规定在货物上表明包装储运图示标志
E:押运人采取了保证货物安全的措施
凡在中华人民共和国境内从事铁路危险货物承运业务的承运人，应向管辖权的铁路管理机构申请取得资质许可。有铁路危险货物承运人资质的车站，应具备的条件( )
A:危险货物办理站的储运仓库、作业站台、专用雨棚等专用设施、设备要与所办理危险货物的品类和运量相适应。
B:危险货物转一下办理的地点、场所应配备有关检测设备和报警装置
C:货运人员、技术管理人员、装卸及驾驶人应经过铁路危险货物运输业务知识培训
D:建立健全危险货物受理、承运、装卸、储存等安全作业规程及管理制度
E:有铁路危险货物运输事故处理应急预案
下列说法中，属于货运记录的适用范围是( )
A:集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁，集装箱体损坏发生货物损失时
B:货车装载清单上有记载或记载被划掉未加盖带有单位名称的人名章，而实际无票据无货物
C:货物运单、货票上记载的内容发生涂改，未按规定加盖戳记时
D:集装箱外部状态损坏，货件散落时
E:托运人自备篷车发生丢失时
下列关于场库设备说法错误的是( )
A:仓库是为存放怕受自然条件影响的货物、危险货物和贵重货物儿修建在普通站台的封闭式建筑物
B:雨棚是为避免货物受自然条件影响而修建在普通站台上的带有顶棚和建筑物
C:雨搭是仓库、雨棚的辅助防雨设备
D:货物站台的距轨面的高度必须大于1.1m
E:尽端式站台只能单独设置
罐车主要用来装运液体、气体及粉末状货物的，下列说法中关于危险货物罐车运输说法正确的是( )
A:危险灌装货物主要包括易燃液体、毒害性及腐蚀性液体和气体
B:危货车安全合格证实行一车一证
C:企业自备货车时，企业建立档案，每年自检合格铁路局就不复核
D:装运气体类危险货物罐车需要压力容器使用登记证
E:自备罐车罐体底色应为白色
运费计算程序包括( )
A:根据货物的运单上填写的货物名称查找分类表、检查表，确定适用的运价
B:根据运价号分别在铁路货物运价率表中查处适用的运价率
C:根据发、到站，按时间计算运价
D:根据货物的种类、重量，确定计费重量
E:货物适用的基价与货物运价里程相乘后，再与计费重量相乘，计算出运费。
站段每日10:00前向铁路局货运调度报告次日的请求车计划
A:错误
B:正确
送查的货运记录，以“货运事故查复书”在编制记录之日起3d内送责任站调查。
A:错误
B:正确
我国铁路运输我的货物，共分为28个品类。根据货物的外部形态，可分为成件货物和散装货物
A:错误
B:正确
鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类
A:错误
B:正确
托运人要求改变危险货物运输包装时，应填写“改变运输包装申请表”，一式三份。
A:错误
B:正确
超限超重货物运输实行关键作业就要质量签认制度。
A:错误
B:正确
铁路危险货物运输实行上级制定的做法，即运输托运人经主管部门安排才有资格。
A:错误
B:正确
大点车系指在站停留超过48h以上的待卸车
A:错误
B:正确
货物重心水平位置，纵向位移超过要求为偏重，横向位移超过要求为偏载。
A:错误
B:正确
为了确保机车车辆运行的安全，防止机车车辆的在运行中与建筑物或设备相接触，铁路规定了各种限界，主要有：机车车辆限界、货物装载限界、超限限界和建筑限界等
A:错误
B:正确
正确办理危险货物的托运和承运，是保证危险货物运输安全的重要环节。危险货物与其他货物放置在同一棚车中，要合理利用空间保证安全。
A:错误
B:正确
轨道衡线是指装有轨衡器设备，专门衡量轻、空车用的线路
A:错误
B:正确
货物装车后，在平直线路上停留是，货物的任何部位为超出机车车辆限界基本轮廓，称为超限货物。超重货物是指货物装载后，重车总重活载效应超过钢轨和轨下道床支承力。
A:错误
B:正确
直达列车月度计划的组成部分，而成组装车是日常补充计划的一个部分。
A:错误
B:正确
因为军事物资的重要性，所有的铁路军事运输都是特殊运输等级。
A:错误
B:正确
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发表于 2020-8-8 19:02:57
