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A:主缸推杆上
B:制动踏板上
C:主缸通向轮缸的管路上
D:辅助缸的活塞上
所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和( )。
A:速度阀油压
B:手动阀油压
C:换档阀油压
D:缓冲控制阀油压
汽车转弯时，应是（ ）转向中心。
A:一个
B:二个
C:三个。
为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（ ）
A:前窄后宽；
B:前宽后窄；
C:前部横梁下凹
对离合器的主要要求是：（ ）
A:接合柔和，分离彻底
B:接合柔和， 分离柔和
C:接合迅速，分离彻底
如将一辆汽车的后驱动桥架起来，并挂上档，这是转动一侧车轮，另一侧车轮将（ ）
A:同向并以相等的速度转动；
B:反向并以相等的速度转动；
C:不转动；
D:反向并以不等的速度转动
前轮前束是为了消除（ ）带来的不良后果
A:车轮外倾
B:主销后倾
C:主销内倾
主减速器的作用是（ ）
A:减小扭矩
B:降低转速增大扭矩
C:增大转速
D:增大附着力
汽车变速器 ( )的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
A:变速操纵机构
B:变速传动机构
C:安全装置
D:齿轮
桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（ ）
A:浮钳盘式制动器
B:定钳盘式制动器
C:全盘式制动器
采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，降低了汽车行驶的（ ）。
A:动力性
B:通过性
C:平顺性
D:操纵性
自动变速器的换档执行元件包括 、 和单向离合器。
A:分离轴承、拨叉
B:拨叉、离合器
C:离合器、制动器
D:分离轴承、制动器
不等速万向节指的是（ ）
A:球叉式万向节
B:三销轴式万向节
C:十字轴刚性万向节
轿车上通常要安装的喇叭形式是（ ）。
A:螺旋形电喇叭
B:盆形电喇叭
C:长筒形电喇叭
( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A:双横臂式
B:双纵臂式
C:烛式
D:麦弗逊式
以下参数从轮胎上的标注不可以了解到的是( )
A:轮胎宽度
B:轮辋直径
C:轮胎用途
D:最高限速
E:扁平率
非采用齿轮、齿条式转向器时，因需要（），而使结构复杂
A:转向节臂
B:转向摇臂
C:转向直拉杆
D:转向横拉杆
轮缸式制动器有（）几种
A:领从蹄式
B:双领蹄式
C:自增力式
汽车驱动桥的组成包括( )
A:主减速器
B:半轴
C:差速器
D:桥壳
E:车轮
造成离合器分离不彻底的原因可能有( )
A:离合器踏板自由行程过大
B:离合器踏板自由行程过小
C:摩擦片破裂
D:从动盘正反装反
E:分离杠杆内端不在同一平面上
离合器的主动部分包括：____________。
A:飞轮
B:离合器盖
C:压盘
D:摩擦片
在动力转向系中，转向所需的能源来源于（）
A:驾驶员的体能
B:发动机动力
C:AB均存
D:AB均没有
从轮胎上的标注可以了解到以下参数：( )
A:轮胎宽度
B:轮辋直径
C:轮胎型式
D:最高限速
E:扁平率
电控悬架系统不可以实现的功能是( )
A:改变发动机的功率
B:改变车身高度
C:改变车轮定位的参数
D:改变弹簧刚度和阻尼系数
E:改变变速器传动比
（）不具有保证车轮自动回正的作用
A:主销后倾角
B:主销内倾角
C:车轮外倾角
D:前轮前束
三轴式变速器包括（）等
A:输入轴
B:输出轴
C:中间轴
D:倒档轴
在动力转向系中，不是转向所需的能源来源的是（）
A:驾驶员的体能
B:发动机动力
C:AB均存
D:AB均没有
膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到____________的作用。
A:压紧杠杆
B:<p>分离杠杆</p>
C:<p>从动盘</p>
D:<p>主动盘</p>
下列（）制动器是平衡式制动器
A:领从蹄式
B:双领蹄式
C:双向双领蹄式
D:双从蹄式
采用齿轮、齿条式转向器时，不需要（），所以结构简单
A:转向节臂
B:转向摇臂
C:转向直拉杆
D:转向横拉杆
离合器从动盘翘曲，会引起起步和换档时车辆的发抖。（）
A:错误
B:正确
离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用。 （ ）
A:错误
B:正确
车轮在装配后可不经过平衡试验和调整，直接使用。 （ ）
A:错误
B:正确
为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。
A:错误
B:正确
现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外，主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，对后轮也实施车轮外倾和前束定位。 （ ）
A:错误
B:正确
在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。
A:错误
B:正确
变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。 （ ）
A:错误
B:正确
驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。(
A:错误
B:正确
离合器从动盘摩擦片的磨损的状况可以用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。 （ ）
A:错误
B:正确
轮辋结构形式代号，用符号“×”表示多件；用“－”表示一件。 （ ）
A:错误
B:正确
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发表于 2020-8-8 19:01:08
