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 转向盘的自由行程一般不超过( )
A:5°~8°
B:10°~15°
C:25°~30°
( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A:双横臂式
B:双纵臂式
C:烛式
D:麦弗逊式
不等速万向节指的是( )
A:球叉式万向节
B:三销轴式万向节
C:十字轴刚性万向节
为了降低汽车车身高度和汽车重心,以提高汽车行驶的稳定性,汽车车架通常做成( )
A:前窄后宽;
B:前宽后窄;
C:前部横梁下凹
下列哪个齿轮传动比表示超速档?( )
A:2.15 :1
B:1 :1
C:0.85 :1
D:以上都不表示
钢板弹簧( )。
A:只承受载荷;
B:承受载荷并有导向作用;
C:承受载荷并有导向及减振作用
液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来 ( )。
A:消耗振动的能量
B:平衡振动力
C:增大振动的能量
D:增加振动
( )会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
A:严重打滑
B:分离不彻底
C:动平衡破坏
D:踏板自由行程过大
简单非平衡式制动器在汽车前进或后退制动时,其制动力( )。
A:一样
B:不一样
C:前进时大
D:后退时大
离合器安装在()上.
A:发动机曲轴
B:变速器输入轴
C:变速器输出轴
D:变速器中间轴
双向筒式减振器( )。
A:减振器伸张行程阻尼力大,压缩行程阻尼力小;
B:减振器伸张行程阻尼力小,压缩行程阻尼力大;
C:减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等。
自动变速器的换档执行元件包括 、 和单向离合器。
A:分离轴承、拨叉
B:拨叉、离合器
C:离合器、制动器
D:分离轴承、制动器
汽车转弯时,应是( )转向中心。
A:一个
B:二个
C:三个。
东风EQ1092型汽车的前钢板弹簧采用了( )方式。
A:前端固铰,后端自由
B:前端自由,后端固铰;
C:前后端均固铰
桑塔纳轿车前悬架采用( )
A:横臂式
B:纵臂式
C:烛式
D:麦弗逊式。
膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到____________的作用。
A:压紧杠杆
B:<p>分离杠杆</p>
C:<p>从动盘</p>
D:<p>主动盘</p>
从轮胎上的标注可以了解到以下参数:( )
A:轮胎宽度
B:轮辋直径
C:轮胎型式
D:最高限速
E:扁平率
在动力转向系中,转向所需的能源来源于()
A:驾驶员的体能
B:发动机动力
C:AB均存
D:AB均没有
在不制动时,液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是( )。
A:主缸高于轮缸
B:主缸与轮缸相等
C:、轮缸高于主缸
车架一般有以下几类()
A:边梁式车架
B:中梁式车架
C:综合式和承载式车身
非采用齿轮、齿条式转向器时,因需要(),而使结构复杂
A:转向节臂
B:转向摇臂
C:转向直拉杆
D:转向横拉杆
以下参数从轮胎上的标注不可以了解到的是( )
A:轮胎宽度
B:轮辋直径
C:轮胎用途
D:最高限速
E:扁平率
在动力转向系中,不是转向所需的能源来源的是()
A:驾驶员的体能
B:发动机动力
C:AB均存
D:AB均没有
汽车驱动桥的组成包括( )
A:主减速器
B:半轴
C:差速器
D:桥壳
E:车轮
汽车底盘由( )组成。
A:传动系
B:行驶系
C:转向系
D:制动系
造成离合器分离不彻底的原因可能有( )
A:离合器踏板自由行程过大
B:离合器踏板自由行程过小
C:摩擦片破裂
D:从动盘正反装反
E:分离杠杆内端不在同一平面上
()具有保证车轮自动回正的作用
A:主销后倾角
B:主销内倾角
C:车轮外倾角
D:前轮前束
车桥分为 ()
A:转向桥
B:驱动桥
C:转向驱动桥
对钢板弹簧描述不正确的是( )。
A:只承受载荷;
B:承受载荷并有导向作用;
C:承受载荷并有导向及减振作用
三轴式变速器包括()等
A:输入轴
B:输出轴
C:中间轴
D:倒档轴
变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速,不改变转矩和转动方向。( )
A:错误
B:正确
液力变矩器在一定扭矩和速度范围内,具有离合器和无级变速器的功能。 ( )
A:错误
B:正确
单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。( )
A:错误
B:正确
自动变速器都是自动无级变速的。
A:错误
B:正确
为了使转向轻便,转向后车轮能自动回正,车轮前束越大越好。
A:错误
B:正确
离合器从动盘翘曲,会引起起步和换档时车辆的发抖。()
A:错误
B:正确
离合器从动盘摩擦片的磨损的状况可以用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。 ( )
A:错误
B:正确
现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要,车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外,主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外,对后轮也实施车轮外倾和前束定位。 ( )
A:错误
B:正确
循环球式转向器有两对传动啮合副 。
A:错误
B:正确
传动轴上装配记号的作用是:为拆卸后依此重新装配,保证万向传动装置动平衡。( )
A:错误
B:正确
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