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A:A.1M
B:B.1.5M
C:C.2M
D:D.3M
提速道岔每组道岔的尖轨及心轨分别使用一个组合，每个组合内设有( )个继电器。
A:(A)6
B:(B)7
C:(C)8
D:(D)9
对于HZ-24型终端电缆盒端子编号，下列说法中正确的是（ ）。
A:A.从引线入口开始，顺时针方向依次编号
B:B.从引线入口开始，逆时针方向依次编号
C:C.从基础开始，顺时针方向向依次编号
D:D.从基础开始，逆时针方向依次编号
水泥信号机柱的埋设深度，色灯信号机为柱长的( )%，但不得大于2m。
A:(A)10
B:(B)20
C:(C)30
D:(D)40
道口信号应设于道路车辆驶向道口方向的右侧，便于车辆驾驶员和行人确认的地点，距最近钢轨距离不得少于( )m，且容易确认的地点。
A:(A)5
B:(B)6
C:(C)7
D:(D)8
轨道电路两相邻死区段检的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔，一般不小于（ ）
A:A、15m
B:B、17m
C:C、18m
D:D、25m
信号机一般设置设于线路（ ）侧。
A:A、左
B:B、右
C:C、上
D:D、下
轨道电路基本工作状态有哪（ ）种？
A:A、1
B:B、2
C:C、3
D:D、4
电缆允许在任何水平差的线路上敷设，敷设时弯曲半径不得小于电缆外径的( )倍。
A:(A)5
B:(B)10
C:(C)15
D:(C)20
进站引导信号显示为（ ）。
A:A.一个白色灯光
B:B.一个月白色灯光
C:C.一个红色灯光和一个月白色灯光
D:D.一个黄色灯光和一个绿色灯光
电气绝缘节有哪些要求正确的是
A:⑴电气绝缘节隔离性要好，界限就可以不分明。
B:⑵电气绝缘处死区间越短越好。
C:⑶两相邻轨道电路间应无信号干扰。
D:⑷轨道电路的独立性要强。
E:⑸轨道电路分路灵敏度要高。
属于四信息移频自动闭塞的载频的低频的是
A:A、11Hz、
B:B、15Hz、
C:C、20Hz
D:D、26Hz
E:E、30Hz
属于四信息移频自动闭塞的载频的上边频的是
A:A、505Hz、
B:B、605Hz、
C:C、705Hz
D:D、805Hz
E:E、905Hz
UM71的载频上行采用
A:A、1700Hz
B:B、2300Hz
C:C、2000Hz
D:D、2600Hz
E:E、3000Hz
脉动切换移频电码化电路增加的设备有
A:A、传输继电器
B:B、接码继电器、
C:C、发码继电器、
D:D、发送盒和发送防雷单元
E:E、直流电源
UM71的载频下行采用
A:A、1700Hz
B:B、2300Hz
C:C、2000Hz
D:D、2600Hz
E:E、3000Hz
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统电缆使用原则正确的是
A:（A）两个频率相同的发送与接收可以能采用同一根电缆；
B:（B）两个频率相同发送不能设置在同一屏蔽四线组内；
C:（C）两个频率相同接收不能设置在同一屏蔽四线组内；
D:（D）电缆中有两个及其以上的相同频率的发送、或者有两个及其以上的相同频率的接收时，该电缆需采用内屏蔽型；
E:（E）电缆中各发送、各接收频率均不相同时，可采用非内屏蔽SPT电缆，但线对必须按四线组对角线成对使用。
电动转辙机由哪几部分组成，正确的是
A:A、直流电动机
B:B、加速器
C:C、磨擦连接器
D:D、自动开闭器
E:E、附轴
64D继电半自动闭塞电路处于定位状态发车站和接车站吸起的继电器有
A:A、闭塞继电器
B:B、发车锁闭继电器
C:C、中间继电器
D:D、极化继电器
E:E、停车继电器
属于64D继电半自动闭塞的组成的是：
A:A、轨道电路
B:B、操作和表示设备
C:C、闭塞机
D:D、一对外线
E:E、电池
道口自动信号是当道口发生危及行车安全情况时，用以向列车发出停车指示的信号。
A:对
B:错
64D继电半自动闭塞当列车到达接车站以后，应使接车站发车表示灯点亮红灯，而接车表示灯的红灯应熄灭。
A:对
B:错
64D继电半自动闭塞电路中，选择继电器的缓放实际上就是为了实现取消复原。
A:对
B:错
UM71的低频频率为11.3～29Hz，每隔1.1Hz递增。
A:对
B:错
道口自动通知应保证当首次列车接近道口，人工切断室内音响后，当自动闭塞区段有续行列车接近道口或其他线路又有列车接近道口时，应能发出音响。
A:对
B:错
进行交流轨道电路的分析必须进行校核。
A:对
B:错
道口遮断信号是当列车接近道口时，自动向公路方向显示停止通行的信号。
A:对
B:错
对于轨道电路而言分路灵敏度越小的点，就是越容易分路的点。
A:对
B:错
对于轨道电路的一次参数道碴电阻而言，我们希望它越小越好。
A:对
B:错
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的调谐区分路死区不大于6米。
A:对
B:错
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发表于 2020-8-8 19:00:07
