|
|
A:(A)变长
B:(B)变短
C:(C)基本不变
D:（D）长短随时间在变化
轨道电路两相邻死区段检的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔，一般不小于（ ）
A:A、15m
B:B、17m
C:C、18m
D:D、25m
64S型半自动闭塞，KTJ缓放是( )。
A:(A)保证向对方站发送足够长度的通知出发信号
B:(B)保证对方站发送足够长度的通知到达信号
C:(C)为了使BSJ可靠释放
D:(D)为了使JXJ可靠释放
ZD6型电动转撤机额定电压为（ ）。
A:A.220V
B:B.180V
C:C.160V
D:D.100V
对于HZ-24型终端电缆盒端子编号，下列说法中正确的是（ ）。
A:A.从引线入口开始，顺时针方向依次编号
B:B.从引线入口开始，逆时针方向依次编号
C:C.从基础开始，顺时针方向向依次编号
D:D.从基础开始，逆时针方向依次编号
轨道电路调整状态是（ ）种？
A:A、1 占用
B:B、故障
C:C、空闲
D:D、备用
移频自动闭塞交流电压的允许波动范围是±( )V。
A:(A)15
B:(B)18
C:(C)20
D:(D)22
水泥信号机柱的埋设深度，色灯信号机为柱长的( )%，但不得大于2m。
A:(A)10
B:(B)20
C:(C)30
D:(D)40
下列中心载频频率属于ZPW-2000轨道电路的是（ ）。
A:A.2000HZ
B:B. 2400 HZ
C:C. 2200 HZ
D:D. 2100 HZ
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434是指( )。
A:(A)第2434架信号机
B:(B)第2434km处的信号机
C:(C)上行243km300～500m处的信号机
D:(D)下行243km320m处信号机
电动转辙机由哪几部分组成，正确的是
A:A、直流电动机
B:B、加速器
C:C、磨擦连接器
D:D、自动开闭器
E:E、附轴
传输的低频调制信号频率为（）
A:A、10.3Hz
B:B、11.4Hz
C:C、12.5Hz
D:D、13.6Hz、
E:E、14.3Hz
一般情况下哪些地点应埋设电缆标
A:１）电缆转向及分支处。
B:２）电缆长度超过1000ｍ的直线段的中间点附近。
C:３）电缆地下接头处。
D:４）电缆穿越障碍物可以标明电缆径路的地点。
E:５）穿越公路、铁路河流、两侧。
站外方预告信号机点灯电路的工作原理正确的是（）
A:⑴进站信号机点红灯，预告信号机点红灯。
B:⑵进站信号机灭灯或进站点红灯时，预告信号机点绿灯。
C:⑶预告信号机所防护的区段有车占用时，预告信号机点红灯。
D:⑷进站信号机点双黄侧线接车时，预告信号机点黄灯。
E:⑸进站信号机点绿灯或绿黄时，预告信号机点绿灯。
UM71的载频上行采用
A:A、1700Hz
B:B、2300Hz
C:C、2000Hz
D:D、2600Hz
E:E、3000Hz
属于UM71系统组成的是
A:A、发送器
B:B、接收器、
C:C、空心线圈、
D:D、调谐单元、
E:E、ZCO4电缆
实现闭塞的方法包括：
A:A、人工闭塞、
B:B、半自动闭塞、
C:C、自动闭塞、
D:D、手动电脑闭塞、
E:E、列车运行间隔自动调整
区间信号设备故障的类型可以分为（）
A:A、永久故障
B:B、间歇故障
C:C、一次故障
D:D、多次故障
E:E、人为故障
信号工作“三不离”是指
A:A、工作完了，未彻底试验好不离。
B:B、影响正常使用的设备缺点未修好前不离（一时克服不了的缺点，应先停用后修复）。
C:C、发现设备有异状时，未查清原因不离。
D:D、工具不离手
E:E、现场不离电
属于64D继电半自动闭塞的组成的是：
A:A、轨道电路
B:B、操作和表示设备
C:C、闭塞机
D:D、一对外线
E:E、电池
在半自动闭塞区段的电气集中车站内，股道不需要实施电码化。
A:对
B:错
道口遮断信号是当列车接近道口时，自动向公路方向显示停止通行的信号。
A:对
B:错
四显示移频自动闭塞进站信号机灭灯时，预告信号点亮红灯。
A:对
B:错
脉动切换发码时，由全站统一供给脉动电源。
A:对
B:错
UM71发送器主振荡器的频率为低频控制信息的27倍。
A:对
B:错
在自动闭塞区段的电气集中车站内，经道岔直向位置的发车进路应实施电码化。
A:对
B:错
轨端接续线的作用是减少轨条连接处的接触电阻。
A:对
B:错
道口自动信号是当道口发生危及行车安全情况时，用以向列车发出停车指示的信号。
A:对
B:错
对于轨道电路的一次参数钢轨阻抗而言，我们希望它越小越好。
A:对
B:错
在半自动闭塞区段的电气集中车站内，经道岔直向位置的接车进路应实施电码化。
A:对
B:错
|
|
发表于 2020-8-8 19:00:07
