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带传动中,(??)的应力最大。
A:松边退出主动的小带轮处
B:松边进入从动的大带轮处
C:紧边进入主动的小带轮处
D:紧边退出从动的大带轮处
对于正常齿制标准齿轮,不发生根切的最少齿数为()。
A:12
B:14
C:17
D:19
带传动中,()的应力最大。
A:松边退出主动的小带轮处
B:松边进入从动的大带轮处
C:紧边进入主动的小带轮处
D:紧边退出从动的大带轮处
轮系中,惰轮的特点为()。
A:只改变传动的方向,不改变传动比的大小
B:只改变传动比的大小,不改变传动的方向
C:既不改变传动的方向,也不改变传动比的大小
D:既改变传动的方向,又改变传动比的大小
在铰链四杆机构中,能作整周连续旋转的构件称为()。
A:摇杆
B:曲柄
C:连杆
轮系中,惰轮的特点为(??)。
A:只改变传动的方向,不改变传动比的大小
B:只改变传动比的大小,不改变传动的方向
C:既不改变传动的方向,也不改变传动比的大小
D:既改变传动的方向,又改变传动比的大小
组成机器的运动单元体是()。
A:机构
B:构件
C:部件
D:零件
与带传动相比,链传动的主要特点之一是(??)。
A:缓冲减振
B:过载保护
C:传动比不是定值
D:无打滑
蜗杆头数(),则传动效率高。
A:多
B:少
C:与头数无关
根据轴所起的作用与所承受的载荷,可分为心轴、转轴及传动轴,其中转轴()。
A:只承受弯矩,不承受转矩
B:只承受转矩,不承受弯矩
C:既承受转矩,也承受弯矩
D:既不承受转矩,又不承受弯矩
轴承和弹簧为专用零件,内燃机活塞和汽轮机的叶片为通用零件。
A:错误
B:正确
机构运动简图与构件的外形、截面尺寸及组成构件的零件数目无关。
A:错误
B:正确
在平面机构中,具有两个约束的运动副是低副,具有一个约束的运动副是高副。
A:错误
B:正确
链传动中,节距p增大则传动能力也增大,所以在设计中应尽量取较大的p值。
A:错误
B:正确
只要能绕转动副轴线整周转动的构件就是曲柄。
A:错误
B:正确
平面连杆机构和凸轮机构中均有高副存在。
A:错误
B:正确
构件是运动的单元,零件是制造的单元。
A:错误
B:正确
只要能绕转动副轴线整周转动的构件就是曲柄。
A:错误
B:正确
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