20秋学期《机械设计》在线平时作业3

adminhan

在螺栓联接设计中，若被联接件为铸件，则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台，其目的是（）。
A:避免螺栓受附加弯曲应力作用
B:便于安装
C:为安装防松装置
D:为避免螺栓受拉力过大

滚动轴承转动套圈滚道表面上某点的应力为（）。
A:幅值变化的脉动循环变应力
B:对称循环变应力
C:幅值不变的脉动循环变应力
D:静应力

影响带传动最大有效圆周力的因素是（）。
A:预紧力ormulas、摩擦系数和带轮包角
B:大、小带轮直径和中心距
C:中心距和带长
D:带轮结构形式

齿轮传动中引起附加动载荷、产生振动、冲击的主要原因是（）。
A:齿形误差
B:周节误差
C:基节误差
D:中心距误差

在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数m，则可以（）。
A:提高齿面的接触强度
B:提高轮齿的弯曲强度
C:弯曲与接触强度均可提高
D:弯曲与接触强度均不变

链传动张紧的目的是（）。
A:使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和动力
B:使链条与轮齿之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和动力
C:避免链条垂度过大时产生啮合不良
D:避免打滑

对于载荷变化较大，特别是受较大冲击载荷的旋转轴承，在按动载荷作寿命计算后，还应在验算轴承的（）。
A:极限转速
B:静强度
C:刚度
D:配合间隙

在受轴向变载荷作用的紧螺栓联接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采用的措施是（）。
A:增大螺栓刚度，减小被联接件刚度
B:减小螺栓刚度，增大被联接件刚度
C:增大螺栓刚度，增大被联接件刚度
D:减小螺栓刚度，减小被联接件刚度

链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（）。
A:链传动只用来传递较小的功率
B:链速较高，在传递相同功率时，圆周力小
C:链传动是啮合传动，无需大的张紧力
D:链的质量大，离心力大

在其它条件相同的情况下，普通V带传动比平带传动能传递更大的功率，这是因为（）。
A:带与带轮的材料组合具有较高的摩擦系数
B:带的质量轻，离心力小
C:带与带轮槽之间的摩擦是楔面摩擦
D:带无接头

直齿锥齿轮强度计算时，是以大端当量直齿圆柱齿轮为计算依据的。
A:错误
B:正确

两接触的金属表面存在相对运动时，就会由于摩擦而产生磨损，因此磨损总是有害的。
A:错误
B:正确

选择滑动轴承所用的润滑油，对于非液体摩擦滑动轴承主要考虑润滑油的黏度，对于液体摩擦滑动轴承主要考虑润滑油的油性。
A:错误
B:正确

一对传动齿轮若大小齿轮选择相同的材料和硬度不利于提高齿面抗胶合能力。
A:错误
B:正确

标准普通圆柱蜗杆传动的中心距为a=m(z1 z2)/2。
A:错误
B:正确

在带的线速度一定时，增加带的长度可以提高带的疲劳寿命。
A:错误
B:正确

平键的截面尺寸是按照所在轴的直径选择的，如强度校核发现不行，则应加轴的直径以便加大键的截面尺寸。
A:错误
B:正确

某轴用一对角接触球轴承反向安装，两轴承的径向载荷不等，轴上无轴向外载荷，则该两轴承当量量动载荷计算公式中的轴向载荷一定不相等。
A:错误
B:正确

螺栓联接中螺栓承受横向载荷时，只需计算剪切强度和挤压强度。
A:错误
B:正确

在载荷具有冲击、振动，且轴的转速较高、刚度较小时，一般选用刚性可移式联轴器。
A:错误
B:正确