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 配送中心的选址在现实中一般都不进行繁杂的计算,这种说法____
A:正确
B:错误
C:视情况而定
D:不能确定
第二次物流革命的特征是____
A:送货上门
B:电子商务的出现对物流配送本身和上下游各体系的影响
C:物流配送的信息化和网络技术的广泛应用给传统物流配送所带来的影响
D:以计算机网络为基础的电子商务催化着传统物流配送的革命
现代物流法是调整为消除物品从生产者到消费者间的____的物理性经济活动的法律规范的总称
A:场所间隔
B:场所间隔和时间间隔
C:时间间隔
D:场所间隔或时间间隔
关于一般配送流程说法错误的是____
A:适合于种类较多的中、小件物资
B:适合于规格复杂的中、小件物资
C:适合于多用户的物资配送的需要
D:适用范围较窄的结构形式
完全电子化的供应链(e-chain)应该就是未来的发展趋向,这种说法()
A:正确
B:错误
C:视情况而定
D:不能确定
____是企业追求的长期战略目标,是企业获得持续竞争优势的源泉
A:企业独特的价值观和文化
B:具有活的动态性质的核心竞争力
C:市场战略
D:产品战略
作为一种工具,模型早已商品化,目前已被集成到供应链产品之中.这种说法____
A:正确
B:错误
C:视情况而定
D:不能确定
计算整个生产线、单个产品、某系列产品的周转次数可以反映企业的库存管理水平,这种说法____。
A:正确
B:错误
C:视情况而定
D:不能确定
企业供应链合作模式的最终目的是____
A:降低物流运营成本
B:双赢
C:提高物流运营效率
D:降低风险
在配送中心厂区空间规划中,要注意留有足够的空间,供货柜车的进出厂。这种说法____。
A:正确
B:错误
C:视情况而定
D:不能确定
关于E-Chain的说法正确的是____。
A:将把企业、客户、供应商在全球范围内紧密地联系起来,及时地交换信息
B:快速、集成的信息流可以使E-Chain中的每一实体及时响应实际的客户需求和相应调整实际的物流
C:已经成熟
D:未来的发展趋向
E:以高速和低成本与客户和供应商进行交流和协作是有效供应链管理的关键成功因素
配送计划决定后,对储位的管理应依照下列各点
A:依配送计划决定后之送货优先级应可对“时间”与“量”方面做严密的考虑
B:当优先级决定后,在驾驶记录表应载明路线优先级与到达时间,并告之驾驶员
C:货物装载的单位,应尽量使用标准尺寸,以提升“装载车”之容积率
D:装载车内之储存空间应预留一块位置,以利配送货品顺序之移转调配及人员取货站使用
E:装载车内之储存空间应预留一块位置,以利配送货品顺序之移转调配及人员取货站使用
F:货品装载单位上,应附上客户名称、卸货顺序之标示卡,并正确存放在事先规好之位编号上
第三方物流思想的出现____
A:迎合了个性需求的时代企业间专业合作(资源配置)不断变化的要求
B:实现了进出物流的整合
C:提高了物流服务质量
D:加强了对供应链的全面控制和协调
E:促进供应链达到整体最佳性
发展营销渠道的原因包括____。
A:中间商能帮助厂商迅速地打开当地市场
B:中间商可以帮助厂商规避交易和投资风险
C:中间商可以帮助厂商降低整体销售成本
D:中间商减轻了厂商的压力
E:以上说法有错误
我国当前物流产业发展缓慢主要有以下几点原因
A:大多数企业缺乏物流理念,尚未摆脱计划经济时期“大而全,小而全”的经营思路
B:目前国内对第三方物流的需求冷淡
C:海、陆(公路、铁路)、空各运输部门和外贸部门均各自为政,各建各的货站
D:交通运输主管部门对发展物流业的整合举措施仍无动静
E:目前国内的一些第三方物流企业运作成本较高,管理不到位,信息反馈不及时、不准确,整体服务质量难如人意
登帐是货物的验收工作之一。
A:错误
B:正确
传统的ERP系统,侧重于整合企业内部的资源,将各业务环节贯穿起来,实现内部效率的最大化。
A:错误
B:正确
大大小小的连锁公司或集团基本上都是通过组建自己的配送中心,来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。
A:错误
B:正确
办理入库手续是仓库进行货物入库时发生交接的一项工作。
A:错误
B:正确
第三方物流又叫合同制物流。
A:错误
B:正确
按接货计划的要求,根据有关契约或其他凭证,对到货进行核证、检查、检验,以最后确认是否接货的工作。
A:错误
B:正确
GPS技术是地理信息系统,这种说法( )。
A:错误
B:正确
当企业拥有多种产品线时,不可能对所有产品都按同一标准的顾客服务水平来配送。
A:错误
B:正确
充分使用仓库现有的储存条件使货物得到妥善保管,加大仓库利用率,减少储存成本。
A:错误
B:正确
供应链管理不依赖信息技术
A:错误
B:正确
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