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 交-直-交变频装置需要经过( )次换能。
A:1
B:2
C:3
D:4
系统的机械特性越硬,静态差越小,转速的稳定度( )。
A:越高
B:越低
C:先高后低
D:先低后高
闭环调速系统的静态特性表示闭环系统电动机转速与( )的稳态关系。
A:负载电流
B:负载电压
C:输入电流
D:输入电压
在双闭环调速系统中,( )对负载变化起抗扰作用。
A:转速调节器
B:电流调节器
C:电阻调节器
D:电压调节器
一般的PWM变换器不会总带( )负载。
A:纯电阻
B:纯电感
C:阻感性
D:纯电容
直流电动机全电压起动时,如果没有限流措施,会产生很大的( )。
A:输入电流
B:冲击电流
C:输入电压
D:耦合电压
根据SPWM逆变器的工作原理,当载波比为N时,在逆变器输出的一个周期内,正弦调制波与三角载波应有( )个交点。
A:N
B:2N
C:3N
D:4N
通过改变主晶闸管的导通和关断时间可以调节直流斩波器的( )。
A:平均输出电流
B:平均输出电压
C:平均输入电流
D:平均输入电压
在直流电机调压调速过程中,若转速下降,则电机的机械特性曲线( )。
A:平行下移
B:平行上移
C:不变
D:先平行上移再平行下移
受晶闸管关断时间的限制,由普通晶闸管构成的斩波器的开关频率只能是( )Hz。
A:50~100
B:100~200
C:200~300
D:300~400
建立线性系统动态数学模型的基本步骤有( )。
A:根据物理环节列些微分方程
B:求各环节的传递函数
C:求出组成系统的动态结构图
D:求系统的传递函数
异步电动机调速系统按照电机中转差率的处理可分为( )。
A:转差功率消耗型调速系统
B:转差功率回馈型调速系统
C:转差功率不变型调速系统
D:转差功率制动型调速系统
采用两组晶闸管( )是可逆系统中比较典型的线路。
A:反并联
B:串联
C:并联
D:交叉连接
晶闸管的静态环流可分为( )。
A:直流平均环流
B:瞬时脉动环流
C:交流平均环流
D:恒定脉动环流
双极式控制的桥式可逆PWM变换器的优点是:( )。
A:电流一定持续
B:可使电动机在四象限运行
C:电动机停止时有微振电流
D:低速平稳性好
调速系统的要求有( )。
A:在一定范围内实现分级调速或无级平衡调速
B:以一定的精度稳定运行于某一转速
C:实现快速加减速控制
D:一定要实现无级平衡调速
以下为双闭环直流调速系统中电流调节器的作用的为( )。
A:使转速跟随给定电压变化,稳态无静差
B:对负载变化起扰动作用
C:对电网电压波动起及时抗扰作用
D:起动时保证获得允许的最大电流
在单组晶闸管装置供电的V-M系统带位势性负载时,同一套晶闸管装置可以工作在以下哪些状态。( )
A:整流状态
B:逆变状态
C:电压状态
D:电流状态
晶闸管工作区可分为( )。
A:截止区
B:饱和区
C:放大区
D:击穿区
双闭环调速系统起动过程的特点有( )。
A:饱和非线性控制
B:准时间最优控制
C:转速超调
D:电压超调
晶闸管装置产生逆变状态的外部条件是外电路必须要有一个直流电源。( )
A:错误
B:正确
在伯德图中,如果系统的截止频率高,则表示其快速性好。( )
A:错误
B:正确
当系统中存在着一个时间常数特别大的惯性环节时,可以近似地将其看成是微分环节。( )
A:错误
B:正确
直流电机调压调速要求保持励磁磁通不变。( )
A:错误
B:正确
在正常运行时,电流调节器不会达到饱和状态。( )
A:错误
B:正确
V-M系统已成为直流调速系统的主要形式。( )
A:错误
B:正确
在变压调速系统中,如果电压调节到极限值,闭环系统便失去控制能力。( )
A:错误
B:正确
转差功率消耗型调速系统越到低速效率越低。( )
A:错误
B:正确
改变电阻只能实现有级调速。( )
A:错误
B:正确
对于一个系统来说,能够符合要求的校正方案不是唯一的。( )
A:错误
B:正确
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