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A:10mm
B:l00mm
C:50mm
D:310mm
带传动中传动比较准确的是（ ）
A:平带
B:V带
C:圆带
D:同步带
在正常条件下,滚动轴承的主要失效形式是( )
A:滚动体碎裂
B:滚动体与滚道的工作表面产生疲劳点蚀
C:保持架破坏
D:滚道磨损
普通平键的长度应（ ）
A:稍长于轮毂的长度
B:略短于轮毂的长度
C:是轮毂长度的三倍
D:是轮毂长度的二倍
三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为( )
A:大于40度
B:等于40度
C:小于40度
D:不确定
40、按工作原理不同，螺纹连接的防松方法有（ ）。
A:摩擦防松、机械防松和破坏螺纹副防松
B:机械防松、润滑防松和破坏螺纹副防松
C:摩擦防松、紧固防松和破坏螺纹副防松
D:紧固防松、焊接防松和铆接防松
当轴的转速较低,且只承受较大的径向载荷时,宜选用()。
A:深沟球轴承
B:推力球轴承
C:圆柱滚子轴承
D:圆锥滚子轴承
滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是( )
A:过大的塑性变形
B:过度磨损
C:疲劳点蚀
D:胶合
一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的( )均为标准值
A:法面模数、分度圆上的法面压力角
B:端面模数、分度圆上的端面压力角
C:端面模数、分度圆上的端面压力角、分度圆上的螺旋角
D:法面模数、分度圆上的法面压力角、分度圆上的螺旋角
平带传动，是依靠（ ）来传递运动的。
A:主轴的动力
B:主动轮的转矩
C:带与轮之间的摩擦力
D:其他均不是
对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是（ ）。
A:提高齿面接触强度
B:减小滑动系数，提高传动效率
C:减小轮齿的切削量
D:保证轮齿的抗弯强度
设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数。其目的是（ ）
A:增大重合度,提高传动平稳性
B:减小齿面发生胶合的可能性
C:增大模数，提高轮齿的抗弯强度
D:提高齿面接触强度
用范成法加工标准渐开线齿轮，发生根切的原因是（ ）
A:模数过小
B:模数过大
C:齿数过小
D:齿数过多
在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动（ ）。.
A:将产生刚性冲击
B:将产生柔性冲击
C:没有冲击
D:既有刚性冲击又有柔性冲击
普通平键联接所能传递的最大转矩为T，现要传递的转矩为1.5T，则应（）。
A:把键长增大到1.5倍，
B:把键高增大到1.5倍
C:把键宽增大到1.5倍
D:安装一对平键
设计键连接的几项主要内容是：a)按轮毂长度选择键的长度?? b)按使用要求选择键的主要类型 c)按轴的直径选择键的剖面尺寸?? d)对连接进行必要的强度校核
在具体设计时，一般顺序是（ ）
A:b→a→c→d
B:b→c→a→d
C:a→c→b→d
D:c→d→b→a
为使三角带传动种各根带受载均匀,带的根数不宜超过( )根
A:4
B:6
C:2
D:10
若两构件组成低副，则其接触形式为（ ）
A:面接触
B:点或线接触
C:点或面接触
D:线或面接触
在设计圆柱齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的是（ ）。
A:使小齿轮和大齿轮的强度接近相等
B:为了使传动更平稳
C:为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度
D:遵守行业规范
带传动中传动比较准确的是（）
A:平带
B:V带
C:圆带
D:同步带
机械静联接多数属于（）
A:可拆联接
B:不可拆联接
C:焊接
D:其他均不是
曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件时，_______________________死点位置。
A:曲柄与连杆共线时，
B:摇杆与连杆共线时，
C:曲柄与摇杆共线时，
D:不存在
()是带传动中所固有的物理现象，是不可避免的。
A:弹性滑动
B:打滑
C:松驰
D:疲劳破坏
工作条件与型号一定的三角带,其寿命随小带轮直径的增大而()
A:增大
B:减小
C:无影响
D:不确定
渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于( )
A:分度圆
B:齿顶圆
C:齿根圆
D:基圆
<img src="http://file.open.com.cn/ueditorupload/image/2019/02/27/6368688383875378475922098.png" title="t.png" alt="t.png">
A:<img src="http://file.open.com.cn/ueditorupload/image/2019/02/27/6368688385856695444751932.png" title="a.png" alt="a.png">
B:<img src="http://file.open.com.cn/ueditorupload/image/2019/02/27/6368688387412086873061054.png" title="b.png" alt="b.png">
C:<img src="http://file.open.com.cn/ueditorupload/image/2019/02/27/6368688388732189526828245.png" title="c.png" alt="c.png">
D:可能相等，也可能不相等
在不完全液体润滑径向滑动轴承的设计中,限制pv值的主要目的是防止轴承()
A:塑性变形
B:过度磨损
C:疲劳破坏
D:温升过高
为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用()。
A:蜗杆传动
B:斜齿圆柱齿轮传动
C:直齿锥齿轮传动
D:直齿圆柱齿轮传动
有（1）7220C（2）7220AC两种型号轴承，在同样大小的径向载荷作用下，它们的内部轴向力Fs1与Fs2比较，应是（ ）。
A:FS1>FS2
B:FS1=FS2
C:FS1<FS2
D:FS1<FS2
带传动采用张紧轮的目的是()
A:减轻带的弹性滑动
B:提高带的寿命
C:改变带的运动方向
D:调节带的初拉力
凸轮机构从动件运动规律为等速运动规律时，机构受力情况为（ ）
A:无冲击
B:有刚性冲击
C:有柔性冲击
D:不确定冲击
四杆长度不等的双曲柄机构，若主动曲柄作连续匀速转动，则从动曲柄将作（ ）
A:周期变速转动
B:间歇转动
C:匀速转动
D:往复摆动
标准直齿圆柱齿轮的齿形系数取决于（ ）。
A:模数
B:齿数
C:齿宽系数
D:齿面硬度
在正常条件下,滚动轴承的主要失效形式是()
A:滚动体碎裂
B:保持架破坏
C:滚道磨损
D:滚动体与滚道的工作表面产生疲劳点蚀
一标准直齿圆柱齿轮的周节Pt=15.7mm,齿顶圆直径D０＝400mm,则该齿轮的齿数为（ ）
A:82
B:80
C:78
D:76
带传动主要是依靠 _____________ 来传递与动和动力。
A:带和两轮接触面之间的正压力
B:带的紧边拉力
C:带和两轮接触面之间的摩擦力
D:带松边拉力
当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（ ）
A:螺栓联接
B:螺钉联接
C:双头螺柱联接
D:紧定螺钉联接
当齿轮材料和热处理等条件一定时，许用弯曲应力在（ ）情况下的值较大
A:轮齿受单向弯曲
B:齿轮在传动中为中间轮
C:齿轮双向运转
D:齿轮是行星轮
下列联轴器属于弹性联轴器的是（ ）。
A:万向轴联轴器
B:齿式联轴器
C:轮胎联轴器
D:凸缘联轴器
一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的( )均为标准值。
A:法面模数、分度圆上的法面压力角
B:端面模数、分度圆上的端面压力角
C:端面模数、分度圆上的端面压力角、分度圆上的螺旋角
D:法面模数、分度圆上的法面压力角、分度圆上的螺旋角
（）根据曲柄存在的条件已判定铰接四杆机构中存在曲柄，则此机构是不会成为双摇杆机构的。
A:错误
B:正确
（）外啮合槽轮机构，槽轮是从动件，而内啮合槽轮机构，槽轮是主动件。
A:错误
B:正确
只有轴头上才有键槽。（ ）
A:错误
B:正确
根据曲柄存在的条件已判定铰接四杆机构中存在曲柄,则此机构是不会成为双摇杆机构的。
A:对
B:错
若一个轴承的当量动载荷P高于其基本额定动载荷C，则该轴承将失效。
A:错误
B:正确
（）在平面连杆机构中，连杆与曲柄是同时存在的，即有连杆就有曲柄。
A:错误
B:正确
带传动中弹性滑动现象是不可避免的。 （ ）
A:错误
B:正确
斜齿轮具有两种模数,其中以端面模数作为标准模数。
A:对
B:错
铰制孔用螺栓联接中，螺栓杆与通孔的配合多为过渡配合。
A:错误
B:正确
（）渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。
A:错误
B:正确
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发表于 2020-8-8 19:06:05
