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A:1m之内
B:1~2m之内
C:2m之内
D:2~3m
隧道施工是指修建()。
A:隧道及地下洞室的施工方法、施工技术和施工管理的总称；
B:地下洞室及巷道；
C:躲避洞；
D:地下交通工程
隧道施工控制测量的精度，应以哪种误差衡量()。
A:最小误差
B:中误差
C:最大误差
D:极限误差
下列叙述错误有()。
A:断层构造方面与隧道轴线的组合关系只有正交和斜交
B:隧道施工遇到断层一般先探明断层地质情况后再选用合理的施工方法
C:隧道穿过断层地段，施工难度取决于断层的性质、破碎带的宽度、填充物、含水性和断层活动性等因素
D:通过断层带的各施工工序之间的距离宜尽量缩短，并尽快地使全断面衬砌封闭，以减少岩层的暴露、松动和地压增大
爆破开挖一次进尺的确定应根据()。
A:施工进度要求
B:围岩条件
C:一个班的作业时间
D:坑道面积
锚杆安装作业应在（ ）及时进行。
A:初喷混凝土前
B:初喷混凝土后
C:架设钢架之前
D:架设钢架之后
对明洞衬砌施工，下列论述正确的有()。
A:浇注砼前应复测中线的高程，衬砌不得侵入设计轮廓线
B:浇筑拱圈混凝土其强度达到2.0MPa，就可拆除模板
C:明洞拱背回填可先填一边夯实后再填另一边夯实
D:明洞拱背回填不需作粘土隔水层
我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据是()。
A:岩石物理性质指标
B:岩石强度
C:坑道支撑实测统计地压值
D:结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性
按结构要求，模筑混凝土衬砌拱圈截面最小厚度为()。
A:30cm
B:25cm
C:20cm
D:15cm
如无特殊需要，锚杆拉拔试验要求()。
A:将杆身拉断
B:拉至岩石破裂
C:拉至填料破碎
D:拉到设计拉力为止
二次衬砌的施作时间为()。
A:初期支护完成1个月后
B:初期支护完成1.5个月后
C:初期支护完成后
D:围岩和初期支护变形基本稳定后
锚杆支护或构件支撑,应尽量靠近开挖面,其距离应小于()。
A:1倍洞跨
B:0.5倍洞跨
C:2倍洞跨
D:4倍洞跨
当洞口可能出现偏压时，应采取措施()。
A:地表锚杆
B:喷射混凝土
C:平衡压重填土
D:深基桩
某隧道初期支护采用格栅钢支撑+双层钢筋网+系统锚杆支护体系，下列施工方法正确()。
A:架立格栅钢支撑挂好双层钢筋网再喷射砼
B:架立格栅钢支撑挂第一层钢筋网喷射砼再挂第二层钢筋网喷射砼
C:不论喷射砼多厚，一次就喷射够厚度
D:喷射砼应分段、分部、分块，按先拱后墙，自上而下地进行喷射
隧道通过松散地层施工，为了减少对围岩的扰动，施工时常用的手段()。
A:先挖后护
B:先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭
C:强爆破，弱支护
D:全断面开挖
长隧道设置的精密三角网或精密导线网，应定期对其（ ）进行校核。
A:基准点
B:水准点
C:基准点和水准点
D:后视点
隧道施工场地布置通常以()。
A:弃碴场为中心
B:大堆材料堆放场为中心
C:洞口为中心
D:机械设备维修与存放处为中心
选择施工方法应根据()。
A:隧道长度
B:工期要求
C:地质条件
D:安全生产
按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或()。
A:左、右开挖
B:分步开挖
C:上下开挖
D:中间开挖
锚杆做拨力试验检查的频率()。
A:按锚杆数1%做拨力试验
B:不小于3根做拨力试验
C:同时满足上述两种条件
D:满足上述两种条件之一即可
防止二次衬砌砼开裂，可采取以下措施()。
A:宜采用较大的骨灰比，降低水灰比，合理选用外加剂
B:合理确定分段灌筑长度及浇筑速度
C:混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃
D:根据设计施作防水隔离层
砂层地段喷射砼时应采取以下措施()。
A:紧贴砂层铺挂细钢筋网，并用Φ22mm环向钢筋压紧
B:在正式喷射前应适当减少喷射机的工作气压，先喷射一层加大速凝剂掺量的水泥砂浆，再喷射砼
C:喷射顺序为先拱后墙
D:锚杆杆体上的铁锈应用油类清洗干净
围岩压力过大，支撑下沉可能侵入衬砌设计断面时，必须挑顶，并按以下方法进行处理()。
A:拱部扩挖前发现顶部下沉，应先挑顶后扩挖
B:当扩挖后发现顶部下沉，应立好拱架和模板先灌筑满足设计断面部分的拱圈，该砼达到所需强度并加强拱架支撑后，再行挑顶灌筑其余部分
C:挑顶作业宜先护后挖
D:为防止顶板围岩继续下沉而缩小衬砌断面，挑顶后与二次衬砌一起灌筑
衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防水时，施工中应符合下列要求()。
A:止水带不得被钉子、钢筋或石子刺破
B:在固定止水带和灌筑砼过程中应防止止水带偏移
C:加强砼振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和砼紧密结合
D:根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头方法挖
量测计划应根据隧道的（ ）进行编制。
A:围岩条件
B:支护类型和参数
C:施工方法
D:量测目的
二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行()。
A:各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定
B:喷射砼强度达到设计值的70%以上
C:已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%—90%
D:周边位移速率小于0.1—0.2mm/d ，或拱顶下沉速率小于0.07—0.15mm/d
确定掏槽中空孔的孔数、布置型式及其与装药眼的间距的根据有()。
A:中空孔和装药眼的直径、深度
B:地质条件
C:装药眼起爆顺序
D:隧道开挖断面积
超前围岩预注浆作业应符合下列要求()。
A:浆液的浓度、胶凝时间应符合设计要求，不得任意变更
B:应经常检查泵口及孔口注浆压力的变化，发现问题，及时处理
C:采用双液注浆时，应经常测试混合浆液的胶凝时间，发现与设计不符，应立即周整
D:注浆应缓慢进行，停一段时间注一段时间
采用错喷支护和复合衬砌时，应做好以下工作()。
A:复核隧道工程地质和水文地质情况，分析围岩稳定性特点，根据地质情况的变化及围岩的稳定状态，制订施工技术措施或变更施工方法
B:通过地表注浆与洞内环状注浆相结合的形式以达到围岩加固的目的
C:对已完成支护地段，应继续观察隧道稳定状态，注意支护的变形、开裂、侵入净空等现象，及时记录，作出长期稳定性评价
D:在正式喷射前应适当减少喷射机的工作气压，先喷射一层加大速凝剂掺量的水泥砂浆，再喷射砼
测定超挖量应根据现场条件采取切实可行的测定方法，一般可采取的方法有()。
A:由出渣量或衬砌砼量推算
B:通过激光投影仪直接测定开挖面积
C:用断面测定仪量测
D:按设计开挖面积的一定比例来确定
钢筋网铺设应符合的要求是()。
A:钢筋使用前应清除锈蚀
B:钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm
C:钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射砼时不得晃动
D:钢筋网与较大超控之间可用石渣堆积
监控量测应达到的目的()。
A:掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业
B:达到加快施工进度，提高经济效益的目的
C:通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计
明洞衬砌施工的方法有()。
A:锚杆宜垂直地表设置，根据地形及岩层层面具体情况也可倾斜设置
B:锚杆长度可根据隧道覆盖层厚度的实际施工能力确定
C:注浆范围根据地层岩石的破碎程度和地表水文地质情况确定
D:砂浆锚杆的施工应按施工技术规范有关规定执行
隧道开挖工作面爆破炮眼一般有()。
A:掏槽眼
B:辅助眼
C:导向眼
D:周边眼
除拱架、墙架和模板，应符合以下要求()。
A:不承受外荷载的拱、墙，砼强度应达到5.0mpa或在拆模时砼表面和棱角不被损坏并能承受自重
B:承受围岩压力较大的拱、墙，封顶和封口的砼应达到设计强度的100%
C:承受围岩压力较小的拱、墙，封顶和封口的砼应达到设计强度的70%
D:砼浇筑5天以后
暗挖法修筑山岭公路隧道的施工方法有全断面法、台阶法、台阶分部法、上下导坑法、下导坑法、单侧壁导坑法（中壁墙法）、双侧壁导坑法。
A:错误
B:正确
隧道衬砌施工时，其中线、标高、断面尺寸和净空大小均需符合设计要求。
A:错误
B:正确
由于岩石风化需要一定时间，岩风化对开挖不生产影响。
A:错误
B:正确
隧道工程施工可分为洞口工程、洞身工程、防水排水工程、附属设施工程。
A:错误
B:正确
采用钢架喷射混凝土时，钢架应按设计位置架设，钢架之间必须用纵向钢筋联接，拱脚必须放在牢固的基础上。
A:错误
B:正确
洞内顺坡和反坡排水时可在二侧挖排水沟,排水沟坡必须满足自流要求。
A:错误
B:正确
隧道衬砌模板放样时，允许将设计的砌轮廓线扩大10cm，确保衬砌不侵入隧道建筑限界。
A:错误
B:正确
隧道遇到溶洞处理措施,分别以引、堵、越、绕等措施进行处理。
A:错误
B:正确
衬砌的施工缝应与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置，在有地下水的隧道中，所有施工缝、沉降缝和伸缩缝均应进行防水处理。
A:错误
B:正确
钻爆作业是根据现场情况随机进行钻眼、装药、接线和引爆。
A:错误
B:正确
隧道洞身开挖时，拱脚、墙脚以上1m允许个别欠挖。
A:错误
B:正确
严格控制断面的开挖,可少量欠挖。
A:错误
B:正确
隧道内开挖应严格控制欠挖，当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，也不允许欠挖。
A:错误
B:正确
有水地段喷射混凝土，当涌水点不多时，用开缝摩擦锚杆进行导水处理后再喷射；当涌水范围大时，设树枝状排水导管后再喷射；当涌水严重时，可设置泄水孔，边排水边喷射。
A:错误
B:正确
隧道现场监控量测,包括隧道施工阶段与营运阶段控制测量和监控测量。
A:错误
B:正确
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发表于 2020-8-8 19:03:03
