北交《城市轨道交通应急处理》在线作业一-0007

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城市轨道交通运营安全管理研究的对象主要包括（）
A:站务员
B:文明乘车引导员
C:地铁乘客
D:车辆系统

下列属于城市轨道交通特点的有（）
A:运量大
B:速度快
C:安全性好
D:正点率高

折返线的折返方式包括（）
A:环形
B:尽端式
C:渡线折返
D:Ｔ形折返

道岔由哪些部件组成（）
A:转辙器
B:连接导轨
C:辙叉
D:护轨

城市轨道交通运营安全管理的难度较大的原因包括（）
A:城市轨道交通运营专业性强
B:技术设备复杂
C:客流量大
D:时效性强

城市轨道交通车辆的组成包括（）
A:车体
B:车门
C:车钩缓冲装置
D:转向架

自动售检票系统运营特点包括（）
A:采用全封闭计时、计程收费的运营方式
B:进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行
C:储值票采取交纳押金的方式发行
D:储值票具有多个票种，并实行不同类型储值票不同收费价格的计费方式

限界可以分为（）
A:车辆限界
B:设备限界
C:建筑限界
D:接触轨或接触网限界

车站所处位置分，可以分为（）
A:地下车站
B:地面车站
C:换乘站
D:高架车站

地铁安全装置一般包括（）
A:列车报警按钮
B:车门紧急解锁手柄
C:司机室与车厢通道门的紧急拉手
D:通风系统和供电系统。

GIS软件系统应具备数据输入、数据编辑、数据存贮与管理、空间查询与空间分析、可视化表达与输出五项功能。
A:错误
B:正确

道床一般有碎石道床和整体道床两种，地铁和轻轨系统区间隧道内一般采用整体道床。
A:错误
B:正确

试验线是设在车辆基地检修库内，检修线是设在车辆基地。
A:错误
B:正确

世界上第一条地下铁道在纽约建成，开始是采用蒸汽机车牵引____________。
A:错误
B:正确

从使用功能上看，空间框架结构体系和框架桥梁结构体系适用于小型车站____________。
A:错误
B:正确

城市轨道交通运营安全评价指标体系常由隐患指标、风险指标和事故指标三类指标构成。
A:错误
B:正确

人的素质对于降低事故的损失尤为重要。
A:错误
B:正确

高架桥梁桩基础为浅置基础____________。
A:错误
B:正确

城市轨道交通运营安全管理，主要是组织实施城市轨道交通企业安全管理规划、指导、检查和决策，同时，又是保证城市轨道交通系统的运营处于最佳安全状态的根本环节。
A:错误
B:正确

地铁运营由区间隧道、或护栏、或地面、或区间高架桥全部封闭的线路，一般为上下行双线，实施左侧行车惯例（日本、英联邦国家除外）。
A:错误
B:正确

钢轨断面形状为“T”字形，由轨头、轨腰、轨底三大部分组成。
A:错误
B:正确

轨道一般由钢轨、轨枕、道岔、道床、连接零件和轨道加强设备等组成。
A:错误
B:正确

枢纽站具有中间站及换乘站的双重功能。
A:错误
B:正确

危险源是指可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状态。
A:错误
B:正确

地铁线路按其在运营中的作用分为正线、折返线、渡线、停车线、检修线、试验线、出入库线和联络线等。
A:错误
B:正确

我国地铁轨距采用标准轨距1345mm。
A:错误
B:正确

列检作业线是指用于车辆各种不同修程的专用线路，包括架修线、定修线等____________。
A:错误
B:正确

列车开行密度大，导致列车相撞等运行事故的发生机率增大。
A:错误
B:正确

车站出入口的位置，最好选择在沿线主要街道的交叉路口或广场附近，尽量扩大服务半径，方便乘客____________。
A:错误
B:正确

乘客在平时乘坐地铁时要注意熟悉环境及地铁的消防。
A:错误
B:正确